本轮牛市比较长，从今天上午9点半开始，到下午1点零6分结束，历时2小时6分钟。
硬要说的话，可能还是汇率因素，今日一惊一乍。但实际影响并不大，因为外资上午流入30亿左右，下午也没太多流出，基本是平盘走势。所以归根结底，是我村的那帮博弈狗又开始博弈了，涨这么一点就开始砸盘。
目前我村做多的力量还很弱，只能任由这帮博弈狗横行，这也是熊市末期或者牛市早期的一个典型特征。
但我向诸位保证，一旦行情再往上走一些，比方说上证走到3300点或者3500点之上，那时候多军就会强化上一个档次，具备让这些博弈狗一个个在悔恨中踏空的能力。
写完这些后我去查了下，上证3300点还比较近，但3500点居然已经是2年多前的事了。哎，都是泪。
昨晚又发了一批财报，引发了若干惨剧。
如港股北京控股分红不及预期，盘中跌25%，还被网友们取了个外号叫做北京痛苦。
从整体看，今年我村分红水平有提升，但这并不代表每家都必然会提升，因为有些公司的确只有能力分这些。
举例来说，有A和B两个人，年薪都是50万。
A有房有车，无家庭负担，无负债，赚50万就敢花50万。
B每月要还房贷车贷，家中有父母要奉养，还有不成器的兄弟姐妹需要资助，还要攒点钱留着看病，赚50万敢花15万就算不错了。
在我村，极少数企业是A，赚的都是真钱；绝大部分是B，赚的主要是假钱，所以理解一家公司赚的多少是真钱多少是假钱，是一项基本功。
巴菲特认为一个企业能完全自主支配的现金流才是真钱，叫做自由现金流。
利润就是您赚多少，自由现金流就是你可以花多少，可完全是两回事。
……
1、光大银行盘中跌9%，主要原因是现金分红金额相对去年减少。工行昨晚发财报，分红率30%，和去年持平，很多人本以为今年会提升些，无比失望。
但作为资深银粉，再次给诸位普及一个常识。在我所熟悉的银行中，只有招行具备内生增长能力，也就是一分钱不融资都能保持业务继续增长，而其他都是外生增长，也就是需要通过扩大本金的方式才能获得增长。
分红的本质是减少本金，今天给你分得多就意味未来赚得少，所以对大部分银行来说，分红率30%已经是倾尽全力了。当然咯，如果未来地产危机缓解，银行负债率下降，到时候的确是有可能增加的。
2、美的去年利润337亿，同比+14%，分红210亿；海尔Q4营收同比+6.8%，扣非业绩31亿，同比+13%，承诺后面两年现金分红比例不低于50%。看见没有，这才是赚真钱的公司，真愿意的话100%分红率也是可以的。而且这哥俩的共同特点是海外业务占比都很高，所以受国内地产影响较小。
3、北京废除“离异3年内不得购房”规定，算是个利好但太小了。按我的看法，迟早北京也会买房送户口。网上很多人都讨论过，一个北京户口的价值大概是100万左右，如果卖一套价值1000万新房的话，对应卖地至少可以赚600万，搭个户口并不为过。当然咯，不会是现在，看十年吧。现在全球都在争夺高净值人群，北京不可能永远是那个例外。
4、小破站从昨晚开始大涨，其实这个很好理解。前段时间小破站跌是因为阿里怒砸3000万股ADR，昨天阿里表示已经砸完了，那自然应该要涨了。
5、川普旗下的川普传媒上市后被散户猛炒，目前市值已经有80亿美元。川普占60%股份，折合48亿美元身价。虽然川普的人设一直是土豪，但其实财富并不太多，至少在美国排不上号，这回算是摸到富豪的边了。
6、最新AI大模型排名出炉，Claude 3首次超越GPT4。目前看起来，只要有足够的英伟达芯片，大模型软件好像不算是什么护城河。
对了，前天我把NZP（极氪的自动驾驶软件）给零元购更新了，昨天在高架上尝试了下。
用下来的感觉还不错，只要不下匝道，基本就和人类司机区别不是很大，自动变道还可以，只要你不是一心追求最快速度就行；中间拥堵路段表现也中规中矩，你就理解成为一个老实本分司机即可。中间也有那些喜欢扭屁股的车来加塞，自动刹车控制、避让都到位。
高速上车少，表现肯定还会比高架好些。下匝道好不好我不知道，姑且当不好吧，其他应该都没问题。考虑到高速大部分时候就是一条道开几十公里，90%以上的时间可以让车自己开。
我咨询了下其他电车司机，目前高速和高架行驶基本都是这个水平，已经很实用了。至于市内道路，虽然每家都在吹牛逼，但因为路况太复杂，实际上没谁敢真的用。
但我觉得已经很好了，已经解决了很多问题。举例来说，长途出行会特别舒服，我这种以前从来不愿意开长途的人现在都觉得自己又行了。💸